C500

Puissance maximale pour les chantiers hors norme.

Pensé pour les travaux d’envergure majeure, le système développe 500 HP et intègre une oscillation avancée pour une traction et une maîtrise optimales en terrain difficile.

Conçue pour les terrains qui immobilisent les autres.

La C500 est conçue à une tout autre échelle. Son châssis chenillé surdimensionné et son train de roulement D-6N constituent une base robuste, éprouvée dans les travaux exigeants de pipeline. Son système d’oscillation à grand angle permet à la plateforme de 47 375 lb d’épouser les irrégularités du terrain, en maintenant un contact complet des chenilles là où d’autres machines perdent de la traction. Résultat : stabilité, maîtrise et production soutenue dans des conditions de sol qui immobilisent les équipements plus légers.

BÉNÉFICES CLÉS

Traction maximale, même en terrain brutal.
Un train de roulement conçu pour les travaux les plus exigeants.
Stabilité assurée sur sol irrégulier au poids opérationnel maximal.
Un châssis chenillé de niveau pipeline, éprouvé sur le terrain.

500 HP pour rien laisser debout.

La C500 est propulsée par un moteur Cummins X15 de 500 HP développant 1 700 lb·pi de couple — une puissance conçue pour les plus grands projets de défrichage.

Son système hydraulique transmet efficacement cette puissance à la tête de broyage, maintenant une force de coupe constante dans le bois dense, les broussailles épaisses et les systèmes racinaires tenaces.

Résultat : une production soutenue dans les applications forestières, de pipeline et de lignes de transport d’énergie les plus exigeantes, où la constance de la performance est essentielle au respect des échéanciers et au contrôle des coûts.

Conçue pour des opérations en continu.

Les opérations de grande envergure se déroulent souvent loin des camions de ravitaillement et des ateliers de service.

La C500 est équipée pour une exploitation prolongée, avec un réservoir de carburant de 215 gallons et un réservoir hydraulique de 102 gallons, permettant de longues périodes de travail entre les ravitaillements et les interventions d’entretien.

Des points de service facilement accessibles et une cabine basculante à commande par bouton simplifient l’entretien courant sur le terrain.

La plateforme est conçue pour continuer à produire sur les chantiers éloignés, où chaque arrêt entraîne des coûts importants.

Spécifications

FABRICANT ET MODÈLE: CUMMINS X15 TIER 4 stage V
CYLINDRES: 6 cylindres / 912 po CID (14.9 L)
PUISSANCE MAX. À 1 800 TR/MIN (SAE J1995): 500 hp (373 kW)
COUPLE MAXIMAL NET: 1 700 lb·pi (2 305 Nm)
VENTILATEUR: Système à pas variable automatique avec inversion

FILTRATION: 10 Microns
POMPES: 4

VOLTAGE: 12 Volts
ÉCLAIRAGE STANDARD: 8 phares DEL (4 à l’avant, 2 latéraux, 2 à l’arrière)

MOTEUR: Moteurs hydrauliques à deux vitesses
VITESSE: Vitesse variable : de 0 à 5.18 m/h (0 à 8.34 km/h)

RÉSERVOIR DE CARBURANT: 213 gal US (808 L)
RÉSERVOIR HYDRAULIQUE: 95 gal US (360 L)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT: 18 gal US (68 L)

TYPE ET DIMENSION DE CHAÎNE: Chaîne étanche et lubrifiée D-6N
PATINS DE CHENILLE ET GALETS: 30 po (760 mm) à simple arête avec ouverture d’évacuation de boue, galets type bulldozer.
PRESSION AU SOL (PATINS DE 30 PO): 5.86 psi (0.41 kg/cm²)

LONGUEUR TOTALE: 239 po (607 cm)
GARDE AU SOL: 20.0625 po (51 cm)
HAUTEUR TOTALE: 135.375 po (344 cm)
LARGEUR (PATINS DE 30 PO): 112 po (285 cm)
POIDS (PATINS DE 30 PO): 47 200 lb (21 410 kg)